1.產(chǎn)品的電磁兼容性
目前在902MHz-928MHz頻段工作的無線設(shè)備包括GSM無線電話移動(dòng)通信設(shè)備、RFID超高頻設(shè)備,、以及用于工業(yè),、科研、醫(yī)療用途的一些設(shè)備（國際稱為ISM頻段）,，在此頻段中的890MHz-915MHz用于GSM系統(tǒng)的上行傳輸,，即手機(jī)在此頻段自基站發(fā)送信息，基站在此頻段接收;935MHz－960MHz用于基站向手機(jī)發(fā)送信息,，手機(jī)進(jìn)行接收,。在這兩個(gè)頻段之間留有20MHz的間隙，即在915MHz－935MHz這20MHz是可分配給RFID使用,，因此不會(huì)造成彼此之間的干擾,。
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2.其他902MHz-928MHz讀寫器對(duì)產(chǎn)品干擾情況說明
RFID讀寫器采取先進(jìn)的“跳頻”（即讀寫器的工作頻率能在整個(gè)工作頻段內(nèi)“隨機(jī)”變化）抗干擾方式，每幾十ms改變一次工作頻率,，而且在個(gè)頻段中按“隨機(jī)函數(shù)”來改變其頻率,，避免受偶然的突發(fā)影響（在“電子戰(zhàn)”中這種技術(shù)通常被用來對(duì)抗外部干擾）。在與GSM手機(jī)的多次電磁兼容性實(shí)驗(yàn)中,，從未發(fā)生讀寫器受干擾的現(xiàn)象,。
3.產(chǎn)品對(duì)人體的影響及其它902MHz-928MHz讀寫器干擾情況說明
讀寫器的輸出功率為1W（測試值），考慮天線的增益后約為6W,，僅比手機(jī)的輸出功率3.2W大一倍左右,，然而手機(jī)通話時(shí)與人腦的距離只有數(shù)公分，已經(jīng)證明尚且對(duì)人體的健康不造成威脅,，與之相比,，讀寫器的天線與車主的距離要遠(yuǎn)的多。
此外,，Raifu讀寫器是按DSRC（短程無線電通信）的技術(shù)規(guī)范制造的,，有效作用距離在十米（比無繩電話的有效作用范圍還要小）;再加上本系統(tǒng)是定向小區(qū)域發(fā)射（在十幾立方米范圍）,，與移動(dòng)手機(jī)的全方向發(fā)射有本質(zhì)區(qū)別,，發(fā)射能量的方向是朝向地面，不會(huì)向空中散布,。同時(shí)采用跳頻技術(shù)使能量頻譜擴(kuò)散到整個(gè)工作頻段,，進(jìn)一步大幅度弱化對(duì)其他系統(tǒng)的影響。因此讀寫器對(duì)其它電子設(shè)備的干擾的可能性基本不存在,。
基于上述兩個(gè)因素,，產(chǎn)品的電磁兼容性能十分優(yōu)秀，是早期定頻的902MHz-928MHz頻段RFID系統(tǒng)所不能比擬的,。
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4.902MHz-928MHz系統(tǒng)應(yīng)用情況
被動(dòng)式RFID系統(tǒng)僅在極窄的空域,、很小的范內(nèi)使用分配的無線電頻譜資源，與全向,、全地域的主動(dòng)式全雙工的移動(dòng)線電通信有極大的差異,。只要通過正確設(shè)計(jì)、安裝,，僅需用同一個(gè)頻點(diǎn)就可以在許多車道上同時(shí)完成ETC收費(fèi)而互不干擾,。與之相比，移動(dòng)無線電通信系統(tǒng)要為服務(wù)區(qū)內(nèi)每一個(gè)參與通信的手機(jī)用戶分配不同的無線電頻道才能避免彼此干擾,。從這個(gè)角度來看RFID系統(tǒng)是一種不應(yīng)受無線電管理系統(tǒng)約束的特別系統(tǒng),，基于此種原因，有許多廠商的RFID產(chǎn)品說明書曾聲稱是不需要取得無線電管理部門許可就可以使用的設(shè)備,。
另外,，由于902MHz-928MHz頻段RFID系統(tǒng)采用被動(dòng)式工作方式，其頻點(diǎn)占用范圍僅在ETC車道微波通信區(qū)內(nèi),，因此車輛數(shù)增加,，RFID系統(tǒng)工作點(diǎn)頻可以滿足擴(kuò)容的需要。
我們產(chǎn)品使用的T6標(biāo)準(zhǔn)是1999年上報(bào)美國國家信息技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范,。在美國使用902MHz-928MHz頻段RFID產(chǎn)品十多年時(shí)間里,，很好的解決RFID與線電通信業(yè)務(wù)的相互適應(yīng)問題。僅美國就銷售了UHF波段的2千萬個(gè)電子標(biāo)簽及3萬臺(tái)讀寫器,，其中915MHz部分在美國本土有廣泛的應(yīng)用例子,。
我國鐵道部的902MHz-928MHz頻段RFID產(chǎn)品已取得國家無委頒發(fā)的許可證。
推廣電子收費(fèi),、發(fā)展以車輛自動(dòng)識(shí)別為基礎(chǔ)的智能交通(ITS)信息產(chǎn)業(yè),，不能不考慮中國的國情。我們公司產(chǎn)品是一種性能價(jià)格比較高,、可望能得到廣泛應(yīng)用并得到市場認(rèn)可的產(chǎn)品,，因而有強(qiáng)大的生命力,。
5.系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性與可維修性
根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商提供的技術(shù)資料表明,，該系統(tǒng)的正確讀卡率將達(dá)到99.99%以上,。
關(guān)于可性靠性
產(chǎn)品滿足美國國家標(biāo)準(zhǔn)局ANSI標(biāo)準(zhǔn)，在這樣標(biāo)準(zhǔn)要求下生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)應(yīng)該是值得信賴的,。整個(gè)識(shí)別標(biāo)簽卡已經(jīng)集成到一塊集成塊上,，消除了過去由于電路板、元器件連接點(diǎn)接觸不良及個(gè)別元器件失效造成的故障源,。再加上集成塊是由讀卡器發(fā)出的無線電波作為能源對(duì)其供電,，不需要安裝電池，也免除了由接觸不良或供電不足造成的常發(fā)故障,。
6.關(guān)于可維修性
采用若干整機(jī)作全系統(tǒng)備份,，若故障維修人員通過故障檢測，跟蹤,，并正確定其位故障點(diǎn)后,，對(duì)產(chǎn)生故障的整機(jī)作整體更換，使車道在最短時(shí)間內(nèi)再次開通,，投入服務(wù),。
7.產(chǎn)品的信息安全措施
每個(gè)電子標(biāo)簽擁有全球唯一的識(shí)別號(hào)，而且在出廠之前已加鎖,，這就防止了被人竄改,。可對(duì)電子標(biāo)簽中收費(fèi)站可讀區(qū)中的敏感數(shù)據(jù)加鎖,，加鎖后不能在修改,。
為特定業(yè)主配置特定代碼口令，該口令置于卡的系統(tǒng)區(qū),，保證任何機(jī)構(gòu)及用戶均無法改寫特定業(yè)主發(fā)行的卡內(nèi)數(shù)據(jù),。
對(duì)敏感數(shù)據(jù)可用DES（數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)）算法等進(jìn)行加密，可進(jìn)一步強(qiáng)化防偽能力,。
8.是否有成熟的標(biāo)準(zhǔn)做為依托
902MHz-928MHz產(chǎn)品遵循ISO/18000-6C國際標(biāo)準(zhǔn)和美國ANSINCITS256標(biāo)準(zhǔn),。2.45GHz產(chǎn)品的生產(chǎn)遵循美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)認(rèn)可的FCC/ITS標(biāo)準(zhǔn)。三種頻段的技術(shù)在國際上都有廣泛的應(yīng)用,。
9.關(guān)于系統(tǒng)安全性
902MHz-928MHz系統(tǒng)利用電子標(biāo)簽中已被鎖定的不可篡改的全球惟一ID碼來索引中心數(shù)據(jù)以獲得車主有關(guān)資料,，標(biāo)簽中不需記載與用戶有關(guān)任何信息，保密性及信息安全性很高,。其實(shí),，這種運(yùn)用方式在美國已應(yīng)用多年，在美國已經(jīng)發(fā)行的超過2700萬只電子標(biāo)簽全部都使用這種模式，由于不必理會(huì)電子標(biāo)簽中關(guān)于用戶數(shù)據(jù)區(qū)的內(nèi)容,，也不必對(duì)標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密以保證信息安全性,。利用每個(gè)標(biāo)簽中已加鎖ID號(hào)惟一性的特點(diǎn)（一旦加鎖，就不能解鎖）,，就最有效而且最高效地保證了信息的安全性,。因?yàn)椋瑢⒁粋�(gè)不能修改的,、惟一ID號(hào)的用戶賬戶和個(gè)人信息全部儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)中心才是最安全的。
相比之下,，902MHz-928MHz系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)防拆措施容易且措施可靠,、簡單、效果好,，而5.8GHz系統(tǒng)受標(biāo)簽物理結(jié)構(gòu)的限制,，難以徹底解決防拆的要求。另外,，5.8GHz系統(tǒng)需要通過數(shù)字加算法（DES）對(duì)所有在卡中的敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行加密,，從而大大增加了系統(tǒng)開銷。
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10.關(guān)于抗干擾性
5.8GHz頻段被ETC獨(dú)占,，當(dāng)然不會(huì)和其他設(shè)備相互干擾,。但是，這是一種資源浪費(fèi),，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,，很難保證不與其他設(shè)備使用的頻段重疊。
902MHz-928MHz頻段主要用于移動(dòng)通信,。在我國推廣使用的915MHz這種種基于ISO/18000-6C及美國T-6標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品曾在我國授權(quán)的電磁實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全面的測試,，其結(jié)果滿足國家關(guān)于電磁兼容性實(shí)驗(yàn)規(guī)范中輻射干擾實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB6833.10-87以及電磁輻射防護(hù)規(guī)定GB8702-88的要求。前者是驗(yàn)證本產(chǎn)品是否會(huì)對(duì)同頻段的其他電子產(chǎn)品造成干擾,，后者是本系統(tǒng)能忍受同頻段其他電子產(chǎn)品干擾的能力,。其結(jié)果都通過檢驗(yàn)測試，而且還有余量,。
現(xiàn)場干擾模擬測試曾在車上以兩部GSM手機(jī)與位于讀寫天線旁邊的另外兩臺(tái)手機(jī)同時(shí)進(jìn)行通話,，在包括撥號(hào)的整個(gè)過通信程中，讀寫器對(duì)通話信號(hào)毫無干擾,，即使GSM手機(jī)在與識(shí)別卡非常近的距離發(fā)射,，也絲毫不影響RFID系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。
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RFID超高頻讀寫器八端口智能柜讀寫器UR6266是一款高性能基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)的嵌入式UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器,，廣泛應(yīng)用于新零售,、共享圖書、圖書管理,、檔案管理,、讀寫器開發(fā),、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、物流管理等多種無線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng),。
902MHz-928MHz產(chǎn)品已在車流量很大的深圳皇崗海關(guān),、文錦渡海關(guān)使用多年，在大連,、煙臺(tái),、青島、廣州,、廈門,、蘇州、石家莊,、北京,、南京、天津,、成都,、重慶、等長期工作,，尚未發(fā)生屬于電磁干擾方面投訴的任何案例,。
GSM頻段中的890-902MHz-928MHz頻段是用于手機(jī)發(fā)射、基站接收的頻段,，而935-960MHz頻段則是用于手機(jī)接收,、基站發(fā)射頻段，選擇915.5MHz-934.5MHz頻段,，即所謂工,、科、醫(yī)頻段是處于GSM通信頻段以外的“窗口”,，保證與GSM頻段不重疊,，這就在滿足上述兩個(gè)電磁兼容性國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上（進(jìn)行電磁兼容實(shí)驗(yàn)時(shí)是假定與其他電子設(shè)備的頻段相同的條件下進(jìn)行）通過頻率隔離進(jìn)一步提高干擾防護(hù)度。
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