小編家有個親戚在馬鞍山開貨車來往于一些礦山等施工重地,，對于車輛管理有所耳聞,，在在大型能耗企業(yè)、礦山,、倉庫中每天的車輛進(jìn)出都是很多,，管理記錄非常繁瑣，人工的記錄停車時間,、車牌登記,、稱重?cái)?shù)量等效率低下，而且很容易出錯,，由此一來不僅耗時間,，而且誤差還很容易出偏差。而今日小編為大家介紹RFID遠(yuǎn)距離讀寫器設(shè)備無人值守稱重的應(yīng)用是如何提高管理的效率,！RFID汽車無人值守稱重技術(shù)讓稱重輕松解決,！
一、RFID汽車無人值守稱重技術(shù)系統(tǒng)特點(diǎn)：
1.所有過衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動計(jì)錄“電子車牌”,，免除了人工干預(yù)
2.電子車牌一經(jīng)安裝就無法取下,。
3.電子車牌數(shù)據(jù)無法偽造或復(fù)制，從根本上消除了復(fù)制,、偽造,、作弊現(xiàn)象。
4.專用的電子車牌能夠經(jīng)受潮濕,、寒冷,、炎熱等惡劣環(huán)境的考驗(yàn),。
5.“電子車牌”采用無源技術(shù)，使用壽命超長,，無需維護(hù),。
6.充分保證讀取距離;識別距離達(dá)7米以上，適應(yīng)車速可高達(dá)80km/h,。
RFID無人值守稱重應(yīng)用非常多,，海關(guān)的物品管理就是其一，是境內(nèi)與境外連接的橋梁和紐帶,，海關(guān)閘口車輛日通行量大,，容易造成閘口堵塞，影響通關(guān)效率,，為海關(guān)管理帶來困難,。海關(guān)電子閘口自動核放RFID系統(tǒng),，由遠(yuǎn)距離讀寫器,、防拆電子標(biāo)簽構(gòu)成，可以實(shí)現(xiàn)對車輛和司機(jī)的自動識別和記錄,，能與海關(guān)電子系統(tǒng),、EDI電子通關(guān)信息平臺集成結(jié)合。對報(bào)關(guān)資料與司機(jī),、車輛信息進(jìn)行自動核對,，免除人工辦理錄單、審核,、驗(yàn)收等手續(xù),，大幅度提高通關(guān)速度。
二,、RFID汽車無人值守稱重技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)：
1.建立智能型卡口系統(tǒng),，安裝有車道信號燈電子檔桿放行控制指示系統(tǒng)、駕駛員RFDI電子標(biāo)簽車輛管理子系統(tǒng),、地磅數(shù)據(jù)采重子系統(tǒng)和電子卡口數(shù)據(jù)實(shí)時處理系統(tǒng),。對進(jìn)出港區(qū)的車輛進(jìn)行全方位的監(jiān)管，為車輛的分類安排提供有效的電子數(shù)據(jù)支持,。
2.安裝車道信號燈和電子檔桿系統(tǒng),，通過接收卡口管理系統(tǒng)的比對指令，控制擋桿的升降,，以及紅綠燈,，達(dá)到指示車輛放行的目的。
相關(guān)解決方案：RFID倉儲物流與供應(yīng)鏈
3.安裝RFDI電子標(biāo)簽駕駛員車輛管理子系統(tǒng),，對進(jìn)入港區(qū)的車輛發(fā)放駕駛員電子標(biāo)簽卡,，預(yù)錄入車輛及駕駛員的基本信息,，在卡口進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，同時與系統(tǒng)進(jìn)行比對,。
4.安裝地磅RFDI讀寫數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),，對進(jìn)出卡口的車輛稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行采集，計(jì)算出入港區(qū)的貨物重量5.通過電子卡口數(shù)據(jù)實(shí)時處理系統(tǒng),，對所有卡口的設(shè)備進(jìn)行集成,，與海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。
集裝箱通道管理系統(tǒng)包括：電子車牌自動識別系統(tǒng),，紅綠燈電子檔桿控制系統(tǒng),，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，卡口綜合管理系統(tǒng),。
RFID超高頻桌面式USB接口發(fā)卡器UR5002是一款高性能的UHF頻段EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xié)議電子標(biāo)簽讀寫器,，支持USB供電USB通訊，廣泛應(yīng)用于電子標(biāo)簽信息錄入,、IC卡發(fā)卡,、車輛卡注冊、會員管理,、固定資產(chǎn)管理,、倉儲標(biāo)簽錄入、會議簽到,、會議簽到系統(tǒng),、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng),。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器,，廣泛應(yīng)用于停車場管理、礦車稱重管理,、車輛識別系統(tǒng),、自動分揀線識別、物流,、門禁系統(tǒng),、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
超高頻工業(yè)RFID讀寫器UR5306是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器,，結(jié)合專有的高效信號處理算法,，在保持高識讀率的同時，實(shí)現(xiàn)對電子標(biāo)簽的快速讀寫處理,，廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)線,、模具管理、刀具管理,、AGV定位,、防偽溯源,、物流分揀及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。
RFID超高頻（UHF）抗金屬陶瓷卡車輛管理標(biāo)簽UT5867,，標(biāo)簽天線采用鍍銀天線,，芯片焊接在天線上并用環(huán)氧樹脂灌封保護(hù)，結(jié)合采用具有非常好的介電常數(shù)的陶瓷材質(zhì)封裝,，金屬表面應(yīng)用具備優(yōu)良的讀取效果,，同時陶瓷集采具有良好的防拆性能，標(biāo)簽用優(yōu)質(zhì)3M膠粘貼在標(biāo)的物上便不易拆除,，暴力拆除,，將會破壞標(biāo)簽天線，損壞標(biāo)簽,，從而使超高頻電子標(biāo)簽失去工作能力而達(dá)到標(biāo)簽的防轉(zhuǎn)移功能,。而在非金屬表面，也超越同類產(chǎn)品的讀取距離和使用性能,。此產(chǎn)品適用于車輛稱重管理,、產(chǎn)品部件跟蹤、石油,、天然氣管道巡查,、固定資產(chǎn)管理及高壓容器的無線射頻識別管理等場合。
RFID超高頻（UHF）抗金屬陶瓷卡車輛管理標(biāo)簽UT5867
安卓（超高頻UHF）手持終端MT50A,，采用8核2.0GHz高性能處理器，結(jié)合安卓Android(不定期升級）系統(tǒng),， 配備3GB RAM + 32GB ROM內(nèi)存,，以及5.5寸IPS高亮屏，選配條碼(一維或二維),，RFID低頻(125KHz),，高頻(13.56MHz)，超高頻(860MHz-960MHz)高性能模塊,。6面均可承受1.5米高度跌落到水泥地面的沖擊,，IP等級可達(dá)IP65�,？蓮V泛應(yīng)用于物流快遞,、設(shè)備巡檢、固定資產(chǎn)管理,、醫(yī)療護(hù)理,、防偽溯源、智能工具管理,、產(chǎn)品質(zhì)檢,、水電抄表,、服裝訂貨、移動銷售作業(yè)等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng),。
RFID超高頻（UHF）安卓（Android(不定期升級））手持機(jī)MT50A
RFID超高頻工業(yè)級手持?jǐn)?shù)據(jù)終端PDA MT7是我司研發(fā)的4核帶安卓Android系統(tǒng)手持終端, 選配配條碼(一維或二維),RFID高頻(13.56MHz),超高頻(902-928MHz高性能基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā))模塊,，結(jié)合5.2英寸高清IPS電容觸控屏，1920*1080分辨率,，標(biāo)配藍(lán)牙5.0,，WIFI 2.4G/5G雙頻，4G,，GPS,。可廣泛應(yīng)用于智能工具管理,、設(shè)備巡檢,、固定資產(chǎn)管理、圖書檔案盤點(diǎn),、醫(yī)療耗材管理,、防偽溯源、服裝盤點(diǎn),、工業(yè)洗滌等多種移動作業(yè)場合無線射頻識別（RFID）系統(tǒng),。
RFID超高頻工業(yè)級手持?jǐn)?shù)據(jù)終端PDA MT7
上海營信推出的車輛管理RFID稱重系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)稱重方式的弊端，待計(jì)量的車輛都攜帶有“電子車牌”-即射頻標(biāo)簽(TAG),， 車輛過秤計(jì)量時,，專用識讀設(shè)備會自動識別到電子車牌。且該電子車牌一經(jīng)安裝就無法取下,。電子車牌里寫入過秤標(biāo)記解決“重復(fù)過秤”問題,。專用讀寫器可以和原有計(jì)量稱重系統(tǒng)集成為完整系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動計(jì)量,、自動車號識別一體化,，徹底避免人工操作、效率高,。感興趣的讀者朋友歡迎來電咨詢了解更多應(yīng)用詳情,。
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