海關(guān)是國內(nèi)外日常聯(lián)系的橋梁,，在國家安全和緝私檢查中具有重要作用,。隨著進(jìn)出口貿(mào)易總量的不斷擴(kuò)大，海關(guān)進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸量逐年增加,，那么如何利用先進(jìn)手段改進(jìn)海關(guān)工作,，加快通關(guān)速度，強(qiáng)化海關(guān)監(jiān)管職能,，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)緊迫性,。IC卡廠家上海營信信息技術(shù)公司推薦向海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)的注冊貨車和司機(jī)發(fā)放電子車牌車輛卡或身份IC卡，安裝在擋風(fēng)玻璃的適當(dāng)位置,，以此來識別車輛和駕駛員,，可實(shí)現(xiàn)海關(guān)車輛自動(dòng)核發(fā)，大大縮短車輛通關(guān)時(shí)間,，強(qiáng)化海關(guān)監(jiān)管職能,，改善海關(guān)工作環(huán)境，加大反走私力度,，提高車輛海關(guān)監(jiān)管水平,。
一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)
自動(dòng)放行系統(tǒng)有五個(gè)子系統(tǒng)：車輛卡車輛識別系統(tǒng),、駕駛員IC卡自動(dòng)識別系統(tǒng),、電子地磅系統(tǒng)、海關(guān)信息連接應(yīng)用系統(tǒng)及電子閘機(jī)系統(tǒng),。
1.車輛卡自動(dòng)識別系統(tǒng)：自動(dòng)識別出入車輛的合法性，登記車輛出入記錄,。
2.駕駛員IC卡自動(dòng)識別系統(tǒng)：自動(dòng)識別司機(jī)身份,，判斷司機(jī)進(jìn)出的合法性，登記進(jìn)出記錄,。
3.電子地磅系統(tǒng)：自動(dòng)采集車輛和貨物的重量并確認(rèn)為報(bào)表數(shù)據(jù),。
4.海關(guān)信息連接應(yīng)用系統(tǒng)：自動(dòng)讀取并判斷報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)是否已獲海關(guān)批準(zhǔn)，集中報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)是否已預(yù)錄入海關(guān),。
5.電子閘機(jī)系統(tǒng)：閘門根據(jù)上述4個(gè)系統(tǒng)的綜合判斷結(jié)果進(jìn)行開閉,。自動(dòng)放行有放行程序的車輛，對邏輯識別失敗或無賬號的車輛進(jìn)行批量控制和自動(dòng)報(bào)警,。
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二,、工作過程
1.進(jìn)出口企業(yè)首先通過海關(guān)電子版塊向海關(guān)申報(bào)電子信息，海關(guān)電子版塊確認(rèn)并建立承運(yùn)人,、收貨人,、收貨人之間的托運(yùn)關(guān)系。
2.在實(shí)際進(jìn)出口貨物中，海關(guān)通過電子設(shè)備聯(lián)動(dòng)自動(dòng)完成清關(guān)數(shù)據(jù)核驗(yàn),，對口岸異常和受控制車輛進(jìn)行檢測,、預(yù)警、控制和正常出運(yùn)程序,。
RFID停車場管理示意圖
三,、系統(tǒng)特點(diǎn)
1.獨(dú)特的雙卡跟蹤系統(tǒng)，可同時(shí)識別車輛和駕駛員信息,，判斷進(jìn)出車輛的合法性,，登記車輛出入記錄，并自動(dòng)警示違章車輛,。
2.讀卡器可在8m距離內(nèi)以80km/h 的速度讀取車輛,，識別準(zhǔn)確率達(dá)到99.97%。
3.提高核放行速度,，將每輛車通過檢查的時(shí)間從一分鐘縮短到五秒以內(nèi),。
4.標(biāo)簽具有獨(dú)特的防拆設(shè)計(jì)，一旦從車上取下,，電子標(biāo)簽即刻作廢,，保證“一車一卡”。
5.實(shí)現(xiàn)跨多個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的“一站式”核釋放,。
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