行李是一個(gè)古老的詞匯，早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期已沿用,，通常指行旅人出門時(shí)所帶的衣物,、生活日用品等，并將其打包好能輕易攜帶,。旅客乘坐飛機(jī)出行時(shí),，行李箱是必備品之一。如果在行李托運(yùn)時(shí)發(fā)生行李被遺失或錯(cuò)運(yùn)的意外情況,，無(wú)疑給整個(gè)旅途帶來(lái)諸多不便,。
“智能出行、智慧服務(wù)”是東航今年春運(yùn)的重要著力點(diǎn)之一,。1月28日,，東航正式上線RFID技術(shù),，首次運(yùn)用該技術(shù)為“不會(huì)說(shuō)話的旅客”解鎖一項(xiàng)“新技能”。 旅客通過“中國(guó)東方航空”微信小程序,，可以便捷地查詢到自己托運(yùn)行李的運(yùn)輸狀態(tài),，精準(zhǔn)鎖定行李運(yùn)輸位置，快速掌握行李動(dòng)態(tài)信息,，猶如為行李安裝了GPS定位,，使行李去向一目了然,。
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當(dāng)旅客托運(yùn)行李時(shí),，工作人員會(huì)將行李信息寫入行李牌內(nèi)嵌的芯片中，經(jīng)過各個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí),，數(shù)據(jù)信息就會(huì)被自動(dòng)采集到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),，從而實(shí)現(xiàn)行李運(yùn)輸全流程的準(zhǔn)確追蹤。
旅客辦理值機(jī)時(shí),，工作人員為旅客栓掛含有行李追蹤功能的RFID行李條,。
為進(jìn)一步提高行李運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，保障托運(yùn)行李能夠及時(shí),、完好地交付給旅客,，響應(yīng)國(guó)際航協(xié)(IATA)753決議要求，東航于2016年起推動(dòng)了行李全流程追蹤項(xiàng)目,，采用光學(xué)掃描技術(shù),，在行李運(yùn)輸?shù)氖者\(yùn)、分揀,、裝機(jī)以及卸機(jī)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，動(dòng)態(tài)追蹤每件行李的運(yùn)輸狀態(tài)。目前,，該技術(shù)已在浦東,、虹橋、昆明,、西安等國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)站點(diǎn)實(shí)施推廣,，追蹤的行李數(shù)量占國(guó)內(nèi)行李運(yùn)輸總量的80.16%。東航實(shí)施行李全流程追蹤項(xiàng)目之后,，行李錯(cuò)運(yùn)比例減小了16%,，相應(yīng)的費(fèi)用減小了10%。
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RFID技術(shù)的應(yīng)用
1,、提升現(xiàn)場(chǎng)操作掃描效率,，掃描一件行李的時(shí)間由原來(lái)的7秒縮短至如今的1.5秒;2、能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效采集與行李高精度追蹤,。
3,、能最大限度發(fā)現(xiàn)因人為因素造成的行李差錯(cuò),，從而進(jìn)一步減小行李差錯(cuò)率，預(yù)計(jì)可再降低5%,。
現(xiàn)在,，旅客可以像查快遞一樣，在微信小程序“中國(guó)東方航空”中,，掃描或輸入自己的行李牌號(hào)碼,，就能實(shí)時(shí)了解托運(yùn)行李狀態(tài)， 從而提升旅客服務(wù)體驗(yàn),，享受高科技帶來(lái)的便捷,、安心的服務(wù)。
智慧化改革不斷創(chuàng)新,，旅客的出行也變得更便捷和安全,。RFID技術(shù)不僅僅運(yùn)用在行李識(shí)別上，還能在航空貨運(yùn)以及物流方面提供技術(shù)支持,。
在裝機(jī)作業(yè)中,，行李追蹤功能全覆蓋，行李數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,。
在貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,，通過RFID掃描系統(tǒng)，工作人員調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的訂單信息,，與貨代交送的貨物查驗(yàn),，向RFID標(biāo)簽中寫入貨物信息，如箱號(hào)代碼,、數(shù)量,、貨代代碼、貨物狀態(tài),、目的地等,，接著把信息傳入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中。在出貨時(shí),，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員將相關(guān)出港貨物或集裝箱精準(zhǔn)定位,，快捷地裝上地面運(yùn)輸車輛;在貨物卸機(jī)的跟蹤、定位方面,，RFID技術(shù)能在大量的貨物中正確地定位各貨物的具體位置,，在貨物、集裝箱到達(dá)地面后為其精準(zhǔn)安排地面運(yùn)輸車輛,，便于及時(shí)送到旅客手中,，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)備有RFID電子核查裝置可以隨時(shí)進(jìn)行核對(duì)，對(duì)危險(xiǎn)品、鮮活貨物,、需快速通關(guān)貨物等作實(shí)時(shí)報(bào)告,，極大地提高信息的準(zhǔn)確性、完整性和一致性,。
現(xiàn)如今,，航空公司對(duì)于行李追蹤的方法基本有光學(xué)掃描、人工判讀記錄,、RFID,、光學(xué)字符識(shí)別、GPRS等,，越來(lái)越多的航司會(huì)選擇使用RFID技術(shù),。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)行李部主管普萊斯(Andrew Price)表示，截至2020年底,，一半乘客的行李箱都將配備RFID芯片,。預(yù)計(jì)到2023年底,，所有乘客的行李都將配備RFID芯片,。
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RFID超高頻遠(yuǎn)距離四通道讀寫器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)的一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器，支持EPC C1G2（ISO18000-6C）,，可選配支持國(guó)標(biāo)GB29768協(xié)議,，軍標(biāo)GJB7377.1A-2011/2018協(xié)議，可選配支持無(wú)源測(cè)溫,，冷鏈測(cè)溫,。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出、圖書管理,、稱重管理,、被服管理、物流分揀,、車輛識(shí)別系統(tǒng),、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng),。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離圓極化天線UA2626是一款高性能的UHF超高頻天線,。可廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)出庫(kù)管理,、智能工具柜,、物流分揀、共享書柜,、智能檔案柜,、智能書架、檔案管理、證照管理車輛管理,、智能稱重,、高值耗材柜、分布式圖書館,、,、門禁考勤、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng),。
RFID超高頻UHF工業(yè)遠(yuǎn)距離手持機(jī)MT9采用Android或Open Harmony操作系統(tǒng),，結(jié)合紫光展銳八核CPU 主頻2.7GHz處理器，以及4+64G內(nèi)存配置,；采用基于IMPINJ R2000芯片開發(fā)的UHF(902-928MHz)高性能射頻識(shí)別系統(tǒng),，最遠(yuǎn)識(shí)別距離可達(dá)20米；5.5英寸IPS高清屏,，分辨率720*1440,；標(biāo)配藍(lán)牙5.0，WIFI 2.4G/5G雙頻,，4G,，GPS；可搭載GJB 7377.1國(guó)軍標(biāo)協(xié)議和GB/T29768國(guó)標(biāo)空中接口協(xié)議,。廣泛應(yīng)用于固定資產(chǎn)管理,、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)查找,、工業(yè)洗滌,、智能工具管理、服裝盤點(diǎn),、產(chǎn)品質(zhì)檢,、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)管理,、移動(dòng)作業(yè)等多種無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng),。
RFID超高頻UHF工業(yè)遠(yuǎn)距離手持機(jī)MT9
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